ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΕΣ ΤΑΞΙ ΣΤΟ ΠΑΡΙΣΙ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ÎLE-DE-FRANCE ΣΤΙΣ 19 ΜΑΪΟΥ: ΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΕΝΕΣ Ή ΕΠΗΡΕΑΣΜΕΝΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ

20 Μαΐου 2025 8

Αρκετές εκατοντάδες ταξί κινητοποιούνται αυτή τη Δευτέρα 19 Μαΐου στο Παρίσι και στην περιφέρεια Île-de-France για να διαμαρτυρηθούν κατά της νέας συμφωνίας για την ασφάλιση υγείας σχετικά με τη μεταφορά ασθενών. Οι επιχειρήσεις Escargot βρίσκονται σε εξέλιξη στους αυτοκινητόδρομους Α6 και Α13, προκαλώντας μεγάλες καθυστερήσεις, ιδίως στην περιοχή Yvelines. Η κύρια συγκέντρωση πραγματοποιείται στη λεωφόρο Raspail, στο 7ο διαμέρισμα του Παρισιού.

Προσοχή, οδηγοί: η κυκλοφορία ενδέχεται να διαταραχθεί σοβαρά στην περιοχή του Παρισιούκαι ιδιαίτερα στο Παρίσι! Από νωρίς σήμερα το πρωί , ομάδες ταξί προχωρούν αργά στους αυτοκινητόδρομους Α6 και Α13 προς το Παρίσι, στο πλαίσιο μιας επιχείρησης ” σαλιγκαριών” . Οι επιχειρήσεις αυτές προκαλούν μεγάλες καθυστερήσεις, προς το παρόν μεταξύ Rocquencourt και Porte d’Auteuil. Η κυκλοφορία διακόπτεται επίσης στονA12 , όπου έχει αναφερθεί ένα ατύχημα με τραυματισμό ατόμου , που οδήγησε στην εξουδετέρωση μιας λωρίδας κυκλοφορίας και του ερείσματος μεταξύ Fontenay-le-Fleury και Bois-d’Arcy.

Μαζική συγκέντρωση στη λεωφόρο Raspail

Το επίκεντρο της διαμαρτυρίας είναι η λεωφόρος Raspail, στο 7ο διαμέρισμα του Παρισιού, όπου αρκετές εκατοντάδες ταξί έχουν συγκεντρωθεί από τις 7 το πρωί. Οι διαδηλωτές σκοπεύουν να συγκεντρωθούν στο Υπουργείο Μεταφορών στη λεωφόρο Saint-Germain. Η Fédération nationale des taxis(FNDT) ανακοίνωσε ότι περισσότερα από 5.000 οχήματα θα συμμετάσχουν σε αυτή την ημέρα δράσης.

Γιατί απεργία ταξί;

Οι οδηγοί ταξί διαμαρτύρονται για το προτεινόμενο νέο σύστημα τιμολόγησης που επιβάλλει η Caisse Nationale d’Assurance Maladie(CNAM ) για τη μεταφορά ασθενών. Η μεταρρύθμιση, η οποία πρόκειται να τεθεί σε ισχύ την 1η Οκτωβρίου 2025, προβλέπει αμοιβή βάσει κατ’ αποκοπήν χρέωσης και χρέωσης ανά χιλιόμετρο , ευθυγραμμισμένη με το ποσοστό που καθορίζεται σε κάθε διαμέρισμα. Σύμφωνα με την FNDT , το μέτρο αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια 30-40% του κύκλου εργασιών για τις εγκεκριμένες εταιρείες ταξί .

Ποιες είναι οι απαιτήσεις;

Εκτός από την αμφισβήτηση της νέας συμφωνίας, οι ταξιτζήδες καταγγέλλουν επίσης τον αθέμιτο ανταγωνισμό από τις πλατφόρμες VTC και ζητούν αυστηρότερη ρύθμιση του τομέα.Η FNDT απαιτεί διυπουργική συνάντηση με τη συμμετοχή των αρμόδιων υπουργών για να συζητηθεί το μέλλον του επαγγέλματος. Επισημαίνει ότι η κινητοποίηση θα μπορούσε να ανανεωθεί ή να προσαρμοστεί ανάλογα με την πρόοδο των συζητήσεων με τις δημόσιες αρχές.